Razlog za njihovo nejevoljo tiči v tem, da je Marina v zadnjih letih močno dvignila cene komunalnih privezov. Pristojbine so namreč po njihovih izračunih skoraj dvakrat višje, kot so za komunalne priveze v piranskem pristanišču, s katerimi upravlja Javno podjetje Okolje Piran.

Nič boljši, a dražji

Pravijo, da so to komunalni privezi, zato pričakujejo podobne cene kot v Piranu, kjer za plovila do šest metrov dolžine plačajo skoraj enkrat manj. Poleg tega so lastniki plovil v kanalu Fazan izpostavili, da lucijski privezi nič boljši od piranskih, saj niso varovani in nimajo priključkov za vodo ali elektriko.

"Zavedamo se problema pomanjkanja komunalnih privezov v občini, zato načrtujemo ureditev novih v Piranu v okviru državnega prostorskega načrta," so za Delo povedali v občinski službi za odnose z javnostmi ter dodali, da  v okviru državnega prostorskega načrta načrtujejo ureditev novih komunalnih privezov v Piranu.

V Marini Portorož pa so očitke o dvigovanju cen zavrnili. V lanskem letu pristojbin niso povišali, letošnji dvig pa naj bi bila posledica višjega DDV, plačila vodnega dovoljenja in rasti življenjskih stroškov ter vzdrževanja kanala. "Povpraševanje po priveznih mestih v kanalu Fazan je zelo veliko, saj nanje čaka več kot 140 prosilcev, nekateri tudi že pet let. Žal nam je, da je to za nekatere velik strošek, vendar po drugi strani pričakujemo razumevanje najemnikov, da je vzdrževanje privezov v kanalu povezano z naraščajočimi stroški," je za Delo izjavil Damjan Ostanek iz Marine.