Slaba tretjina jih meni, da bi morala vlada povsem opustiti varčevanje in omogočiti višje plače, slaba četrtina pa zagovarja politiko restriktivnih javnih financ oziroma zategovanja pasu. S sprejetjem proračunov za prihodnji dve leti namreč vlada namerava nadaljevati restriktivno fiskalno politiko.

Drugi tir ima visoko podporo

Gradnja drugega železniškega tira od Divače do Kopra ima visoko podporo v javnosti, lahko ugotovimo po tokratni anketi Dela. Kljub številnim opozorilom, da je treba biti pri projektu previden, slovenska javnost bolj verjame argumentom Luke Koper in zainteresirane javnosti, da je drugi tir nujen. Več kot tri četrtine vprašanih v anketi podpira ali zelo podpira gradnjo dodatnega železniškega tira do Luke Koper. Projekta ne podpira desetina sodelujočih v anketi.

Naslednje vprašanje, ki zadeva gradnjo drugega tira, se nanaša na financiranje. Študija OECD je pokazala, da je mogoče gradnjo financirati iz različnih virov, ne nujno samo iz državnega proračuna. Slovenska javnost se zavzema ali za partnerski pristop zasebnega in javnega kapitala s koncesijo (27 odstotkov) ali financiranje iz državnega proračuna (četrtina). Manj kot desetina anketiranih meni, da drugi tir ni potreben, skoraj tretjina sodelujočih pa se ni znala opredeliti.

Spraševali tudi o zastaranju zadeve Patria

29 odstotkov jih meni, da je bilo zastaranje pričakovano glede na to, kako so se stvari zavlačevale, po mnenju 26 odstotkov pa je zastaranje posledica tega, da imamo v Sloveniji krog ljudi, ki je privilegiran. Za četrtino anketiranih zastaranje pomeni nedelujočo pravno državo, medtem ko jih desetina meni, da je odraz številnih težav v pravosodju, ki pa jih je mogoče odpraviti.

Dobra četrtina vprašanih Janezu Janši napoveduje svetlo politično prihodnost, slaba tretjina anketiranih meni, da je v političnem zatonu, slaba petina pa niha med tem, da ima Janša politično prihodnost oziroma je nima.