V Izoli na ovinku pri Rudi na obalni cesti je bilo že veliko prometnih nesreč, tudi takšne z hudo poškodovanimi, ki so žel še vedno na rehabilitaciji. Ob tem, da so bila med krivci tovorna vozila ob deževnem cestišču, se predpostavlja, da je bil eden od vzrokov za nesreču tudi sama abrazivnost asfalta in stanja na cesti. Kljub temu, da sta se nesreči dogodili v razmaku dveh tednov, izsledkov še vedno ni. Da ob tem ne govorimo o odškodninah in odškodninski odgovornosti voznikov, kar zna biti problematična, saj pri tem prednjači velika masovna prometna nesreča 51 vozil - 28.12.2014 na avtocesti v Postojni, ko izsledki še niso objavljeni. Tukaj so vsi strokovnjaki, ki sodelujejo pri ugotavljanju in razreševanju, postavljeni pred zelo zahtevno nalogo, saj morajo ugotoviti natančen potek prometne nesreče in od tega bodo odvisne tudi kasnejše odškodnine in telesne poškodbe, plačilo zdravilišč ter okvare zdravja. Posebej pa bo potrebno posvetiti pozornost glede skrajnega roka prejema odškodnine za poškodbe in okvare zdravljenja, saj bo po vsej verjetnosti višina škode vsaj za Slovenijo in zavarovalnice ogromna. Lahko pa se zgodi, da bo presegla sedaj postavljene meje po posameznih zavarovalnih policah, sicer za 1.000.000 € premoženjske škode ter 5.000.000 € za osebno škodo in okvaro zdravja.

Vožnja prilagojena razmeram na cesti. Če je led, mokro olje, etc ti ne pomaga niti šmirgel papir pod kolesi. Tožbo boš pa dobil, ja, sigurno. Pa še divjaj naprej. Kriv je asfalt. Vedno.

nas bodo rešili slabega asfalta

Sigurno je kriva varnostna razdalja in neprilagojena hitrost, ker od 1991 niso dali 2€ za nov asfalt.