Če za primer vzamemo šolski izlet v Rim. Tržaški ponudniki avtobusnih storitev bi vožnjo v obe smeri zaračunali okrog 3000 evrov, če pa naročijo avtobus iz Slovenije, so cene bistveno nižje. Lahko tudi za polovico.

Razlog za veliko razliko v ceni gre vsaj deloma iskati pri IVI (italijanski DDV), ki ga morajo tamkajšnji ponudniki zasebnih prevozov plačevati za uporabo cest in še dodatni davek, ko se odpravijo v tujino. Slovencem tega v Italiji ni treba plačevati, kar naredi razliko v ceni. 

"Davki zagotovo pripomorejo k višjim cenam, a ni to edini razlog. Plače so v Sloveniji nižje, bistveno nižja pa je tudi cena goriva. V končni ceni se to še kako pozna," pravi Enrico Eva iz tržaške obrtne zbornice. "Zato razumem, da župnije, nogometne ekipe in številni drugi naročniki iščejo cenejšo različico in zato naročajo slovenske avtobuse. Ne razumem pa, zakaj Italija tukaj ne naredi nečesa za naše prevoznike," še dodaja.

Sicer pa je edina možnost preživetja to, da bodo tržaški prevozniki v čim večji meri znižali cene, sicer bodo ostali brez dela, je še prepričan Eva. "Tukaj govorimo predvsem o prevozu oseb. Če pa zadevo razširimo še na transport blaga, pa lahko ugotovimo, da je duh že ušel iz stekleničke. To je za nas neke vrste nelojalna konkurenca," opozarja Eva in apelira na vlado, naj zniža davke in omogoči preživetje panogi.