Svet luških delavcev je razočaran nad ponedeljkovo sejo odborov državnega zbora za infrastrukturo in gospodarstvo. Menijo, da so razpravo o nujnosti izgradnje drugega tira in prihodnosti koprskega pristanišča nekateri poslanci izrabili zgolj za medsebojna obračunavanja.

Poslanci, ki bodo morali v kratkem odločati o predlogu zakona o projektnem podjetju, ne poznajo osnovnih pojmov logistične in pristaniške dejavnosti, navajajo v odprtem pismu luški delavci. Bojijo se razdelitve pristanišča med dva koncesionarja. "Sledila bo ugotovitev pristojnih, da potrebujemo pristaniško upravo, podaljšano roko države, ki upravlja s pristaniščem in podeljuje koncesije. Na koncu bo prevladalo stališče, da je lastništvo države v enem od koncesionarjev nepotrebno. Sledila bo prodaja državnega deleža v Luki Koper. To je zelo realen scenarij," so zapisali zaposleni.

Prednost Luke Koper je v tem, da upravlja s celotnim območjem pristanišča. Tako ladjo z avtomobili lahko danes privežejo na kateri koli privez v pristanišču. V primeru ločenega avtomobilskega terminala v zasebni lasti operaterja, pa bi ta imel le fiksno privezno mesto.

Poslanci, imate edinstveno priložnost, da naredite konec mačehovskemu odnosu države do pristanišča in podprete paradnega konja Slovenije, s katerim se oblastniki tako radi hvalijo v tujini, so še zapisali luški delavci.