Gre za dokončanje odseka hitre ceste od izolske strani predora do obvoznice. Gradnja, ki se je vlekla dolgih devet let in zamudila vse zastavljene roke je tako pri koncu. Vmes so propadli številni gradbinci, v zadnjem času je odmeval predvsem padec avstrijskega giganta Alpine baua. Prav ti stečaji so poleg številnih revizijskih postopkov glavni krivci za zamude pri izgradnji. 

Predor pa bo, kot kaže vendarle v kratkem odprt, a ne gre zgolj za predor, ampak celoten odsek avtoceste Koper-Izola. CPG Nova Gorica, ki bo prevzel dela na izolski trasi, bo prihodnji teden uveden v delo, nato bo začel teči 90-dnevni rok, v katerem bodo marala biti dela končana. Predor je namreč že zgrajen, manjkajo mu samo še talne označbe.  

Po novi cesti še pred prvomajskimi prazniki?

Če bodo roki spoštovani, bo predor odprt sredi maj, se pravi pred turistično sezono, najbolj optimistične napovedi pa govorijo celo o odprtju pred prvomajskimi prazniki. CPG mora dela dokončati, saj je na trasi ponekod že položena prva plast asfalta, sta pa na odseku še vedno dve hiši, ki morata biti porušeni, odpeljati morajo tudi kup materiala. 

"Če nam vreme ne bo nagajalo, mislim, da bomo brez večjih težav dela opravili v roku," je dejal Kristjan Mugerli. Krožišče na koncu hitre ceste je že dokončano in promet z regionalne ceste je že vpet vanj, čeprav nova izolska vpadnica še ni dokončana. 

Z novo cesto nova plaža

Z odprtjem predora Markovec bi se lahko odprl nov obalni pas med Izolo in Koprom. Občini intenzivno lobirata v Ljubljani, da se obalna cesta iz državne prekategorizira v lokalno, zemljišča pa prepiše na občini, da bi ti lahko začeli z urejanjem najdaljše slovenske plaže. Čeprav je prišlo do zapletov in je bilo slišati, da bo obalna cesta morala ostati v funkciji kot brezplačna alternativa vinjetnemu sistemu na novi hitri cesti, so pogovori, kot kaže, že odobrili sadove, saj so nam nedavno z ministrstva za infrastrukturo sporočili, da je bil sklenjen dogovor in se postopek prekategorizacije lahko prične.  

Gradnja se nadaljuje, naslednji odsek je Jagodje-Lucija

Če bosta občini imeli veliko dela z ureditvijo obalnega pasu, pa tudi Dars še ni zaključil z deli v slovenski Istri. Odprtje predora namreč ne rešuje težave prometnih zamaškov, ki se bodo le premaknili iz Kopra v Izolo. Tako je že v planu nadaljnja izgradnja hitre ceste Jagodje-Lucija. “Zemljišča že odkupujemo in leta 2016 bi lahko začeli z gradnjo. Seveda pa je vse odvisno od tega, ali bomo pridobili poroštva za najem posojil, ki jih potrebujemo za izgradnjo novega odseka,” je pojasnil prvi mož Darsa Matjaž Knez. A obalna hitra cesta se ne bo končala niti v Luciji, nato bo potrebno zgraditi že zadnji krak do Sečovelj.