Ključni dogodek za Popoviča je bila vladna zaveza, da bo med Koprom in Divačo zgradila novo dvotirno progo in ne le enega tira, je pojasnil za ekoper. Prav tako je za župana pomembna obljuba, da bo Republika Slovenija ohranila večinski delež v družbi 2TDK, ki bo imela vse niti v rokah pri naložbi v drugi tir.

Popovič je še enkrat spomnil, zakaj je bil sprva proti in je tudi pomagal zbirati smo podpise za referendum. "Tudi na državnem svetu smo spremenili odločitev in na zakon dali veto, vendar kljub temu vlada ni hotela slišati naših argumentov," je ponovil. "Ko pa je vlada slišala in nas uslišala, smo končno dobili dvotirno povezavo, o kateri prej ni bilo nikoli govora in o čemer nihče ni hotel niti slišati," je še pojasnil Popovič.

Čeprav sam ne podpira te vlade, ne bo "izkoriščal takega projekta, ki je za nas zelo pomemben, zato da bi rušili vlado". Poudaril je še, da Madžari pri tem projektu nimajo kaj iskati, "tir bo namreč neprimerno cenejši kot si vlada misli, dvotirnost nas bo stala 800 milijonov".

"Drugi tir nujno potrebujemo, ne le za razvoj Luke Koper, temveč tudi za razvoj Slovenije," pa je v današnjem pogovoru za nacionalni radio poudaril Gašpar Gašpar Mišič, sicer eden od sodelujočih v referendumski kampanji.

Medtem ko obžaluje 25 let zapravljenih priložnosti in nesposobnost poenotenja slovenske politike okoli ključnih razvojnih projektov, Gašpar Mišič poudarja, da je "projekt drugi tir projekt vseh dosedanjih vlad in zelo neodgovorno je, da se danes projekt ustavlja, ko imamo gradbeno dovoljenje in zakon, ki ureja financiranje projekta, s strani tistih, ki bodo drugi tir uporabljali in ne na breme davkoplačevalcev".

Po njegovem na tokratnem referendumu volivci ne bodo odločali le o zakonu o drugem tiru, pač pa o podpori razvoju države.