Iz dokumenta gre sklepati, da resorni minister Peter Gašperšič odgovarja generalnemu sekretarju vlade glede javnofinančnega okvirja Slovenije in s tem povezane zaskrbljenosti glede Luke Koper.

Po poročanju portala se bo leta 2043 iztekla 35-letna koncesijska pogodba med Luko Koper in državo in skladno s pogodbo naj bi takrat država od Luke odkupila pristaniško infrastrukturo. Ker pa bo Luka Koper do takrat v infrastrukturo vložila več sto milijonov evrov, ki se do izteka pogodbe še ne bodo amortizirali, bo na državo padel večji dolg, ki si ga zaradi Bruslja ne more privoščiti.

O posledicah blokade pristanišča bo danes razpravljala komisija državnega zbora za nadzor javnih financ. Pogovarjali naj bi se tudi o možnostih gradnje drugega tira, da bi se izognili večjemu javnemu dolgu in ohranili ustrezno javnofinančno sliko. Sporni dokument tako vključuje odgovor ministra Gašperšiča o možnosti prenove koncesijske pogodbe z Luko Koper, pri čemer je omenjena opcija, da bi za nove naložbe podelili koncesije gradnje in uvedli pristaniško upravo.

Pri koncesiji gradnje gre za zakonski termin, ki označuje eno od oblik javno-zasebnega partnerstva. Pri tem se stroški in izkazovanje gradnje objekta prenesejo na zasebnega partnerja, ta gradi in izkorišča zgrajeno infrastrukturo, dodaja portal.

To naj ne bi bila idealna rešitev, a na ministrstvu naj bi jo preučevali v okviru izpolnjevanja finančnih omejitev. Država bi lahko koncesijo gradnje podelila tudi Luki Koper, ne nujno nekomu tretjemu.