Čuš bo predlog zakona predstavil danes na novinarski konferenci v Ljubljani. Kot je pred tem pojasnil za STA, je odločitvi botrovalo več strokovnih razlogov. Med drugim tudi to, da infrastrukturni minister Peter Gašperšič "do zdaj ni naredil na projektu drugega tira nič".

"Projekt, ki ga koalicija predvideva, nima predvidene finančne konstrukcije in je skrpucalo od zakona. Očitno se bližajo volitve, ker tako leva kot desna tranzicijska elita potrebujeta denar za financiranje kampanje," je še prepričan Čuš.

Nepovezani poslanec pričakuje, da bo njegov predlog zakona obravnavan prej kot vladni.

Vlada bo danes obravnavala svoj predlog zakona o drugem tiru, ki ga je infrastrukturno ministrstvo objavilo minuli petek. Z zakonom se mudi zaradi prijave projekta na evropski razpis, ki predvideva združevanje različnih evropskih finančnih virov in sodelovanje ene ali več zalednih držav, kar pa terja skupno podjetje, ki posledično zahteva nekoliko drugačno zakonsko ureditev. Predlog zakona o drugem tiru bo predvidoma obravnavan po nujnem postopku. 

Gre za nepovratna sredstva v višini milijarde evrov, ki bodo namenjena prometnih projektom, pri katerih bo zagotovljeno financiranje iz zasebnega kapitala oziroma iz finančnih institucij za izvedbo v okviru večletnega delovnega programa o instrumentu za povezovanje Evrope (CEF).

Da bi bilo mogoče s projektom drugega tira v razpisu sodelovati, se mora nanj kot investitor prijaviti družba 2TDK. Razpis je bil sicer objavljen že januarja, rok za prijavo pa se izteče 14. julija. Predlog zakona je bil sicer v javni razpravi le šest dni, nad čimer sta obžalovanje med drugimi izrazili koalicijski SD in DeSUS. Kljub nekaterim pomislekom znotraj omenjenih strank, je koalicija zakon na sredinem vrhu soglasno podprla.

Vladi se sicer s predlogom zakona mudi tudi zato, ker so svoj predlog zakona o drugem tiru pripravili v svetu za civilni nadzor projekta, kjer ostro kritizirajo vladno vodenje projekta. Sporna se jim zdi prav ustanovitev podjetja 2TDK, na račun katerega bo po njihovem mnenju dobro zaslužilo nekaj posameznikov. Njihov predlog med drugim predvideva, da bi drugi tir gradila družba SŽ-Infrastruktura, ki bi se zadolžila s poroštvom države.

V svetu želijo doseči, da se novelira investicijski program drugega tira, saj da sta inženirska in gradbena stroka ugotovili, da je projekt možno zgraditi za pol milijarde evrov ceneje, če se upoštevajo vsi strokovni standardi.

Svet je sicer svojo pobudo v DZ že vložil, predsednik DZ Milan Brglez pa je rok za zbiranje potrebnih 5000 podpisov za vložitev zakona določil od 31. marca do 20. maja.

Predvidoma se bo vlada danes seznanila tudi z zadnjimi gospodarskimi napovedmi Urada RS za makroekonomske analize in razvoj (Umar). Ta je februarja ugotovil, da trenutna gibanja ne kažejo bistvenih odstopanj od jesenskih pričakovanj, ko je za letos napovedal 2,9-odstotno rast. To je tudi v skladu z zadnjimi popravljenimi napovedmi Evropske komisije in Mednarodnega denarnega sklada, ki za letos Sloveniji napovedujeta triodstotno rast.

Na dnevnem redu seje je tudi predlog prenovljenega srednjeročnega obrambnega programa 2016-2020, ki naj bi omogočile organizacijsko-formacijske spremembe poveljevanja in kontrole v Slovenski vojski ter učinkovitejšo organiziranost vojske.