Križnič je v četrtek zvečer poslanemu javnemu pismu uvodoma ocenil, da je bila odločitev Slovenskega državnega holdinga (SDH), da zamenja nadzornike Družbe za avtoceste v RS (Dars), "lahkotna" ter je prekosila odgovornost in dejanske rezultate podjetja.

Da je poslovanje "odlično", po njegovih besedah dokazuje tudi sklep skupščine o razdelitvi sedmih milijonov evrov bilančnega dobička za dividende. Lastnik Darsa oz. SDH je na ta način "odličnost" potrdil tudi sam, je pristavil.

Ob tem je spomnil, da je Dars v prvi polovici letošnjega leta dosegel čisti dobiček v višini 29,69 milijona evrov, kar na letni ravni predstavlja 438-odstotno rast. Dober rezultat naj bi bil posledica številnih ukrepov.

Križniču se zdi odločitev za menjave še manj sprejemljiva v luči nedavnih pritiskov s strani ministrstva za infrastrukturo in prostor, "katerega potezo sem kot namestnik predsednika nadzornega sveta prijavil Komisiji za preprečevanje korupcije".

"Naj vas spomnim, da se je na ministrstvu za infrastrukturo in prostor 27. marca odvijal sestanek, na katerem je vodja kabineta Dejan Kmetič predsednika in podpredsednika nadzornega sveta Darsa pozval k odstopu, pri čemer je izjavil, da ne gre za strokovno rešitev, temveč za politično menjavo, in da bo, v kolikor nadzorni svet ne bo odstopil sam, razrešen," je opozoril Cerarja.

Zmenjava članov NS netransparentna? 

Dodal je, da je komisija ugotovila, da je postopek zamenjave članov nadzornega sveta potekal netransparentno, v nasprotju s pričakovano integriteto odgovornih oseb in z bremenom nedovoljenih vplivov v korporativno upravljanje družbe v 100-odstotni državni lasti.

Kritičen je bil še, ker so mediji vzporedno s temi dogodki javno objavili spisek novih nadzornikov, ki se skoraj v celoti sklada s sredinimi imenovanji - razen "gospoda Roberta Lična, ki kot predstavnik 'strokovno heterogenega' nadzornega sveta, kot je uradno razložil SDH, po pisanju časnika Finance na isti dan ni dobil razrešnice za nadzorovanje tržiškega Peka".

Križnič je zato na Cerarja naslovil več vprašanj. Zanima ga, ali so menjave skladne z njegovimi smernicami. Sprašuje ga tudi, ali bo SDH pozval, da pri svojem delu poleg zakonskih spoštuje tudi druge normativne ureditve, kot je njihov lastni kodeks upravljanja kapitalskih naložb, ter ali se bo zavzel, da bodo organi upravljanja in vodenja, predvsem SDH, upoštevali smernice in priporočila EU, zlasti smernice Organizacije za gospodarsko sodelovanje in razvoj (OECD) o upravljanju podjetij v državni lasti ter načela OECD za korporativno upravljanje.

Prav tako odstavljenega nadzornika zanima, ali bo mandatar spoštoval oceno dejstev in okoliščin, ki jo je sprejela Komisija za preprečevanje korupcije.

Država je na sredini skupščini Darsa zamenjala štiri od šestih nadzornikov upravljavca slovenskih avtocest: predsednika Hočevarja in člane Križniča, Roberta Čehovina ter Silvo Savšek. Novi nadzorniki so postali Gregor Lukan, Ličen, Gregor Osojnik in Andraž Lipolt.