Celostna prometna strategija Občine Piran temelji na petih strateških stebrih, in sicer trajnostno načrtovanje prometa, izboljšana ponudba javnega potniškega prometa, privlačno, učinkovito in atraktivno kolesarjenje, izkoriščen potencial hoje ter učinkovito upravljanje z mirujočim prometom.

Občina Piran je s sprejetjem celostne prometne strategije zavestno ubrala trajnostni pristop pri načrtovanju prometa, ki bo prispeval k višji kakovosti bivanja, boljšemu javnemu zdravju, zmanjšanju izpustov toplogrednih plinov, čistejšemu zraku v mestih in k višji stopnji socialne pravičnosti.

V razpravi so svetnice in svetniki soglašali, da takšen dokument Občina Piran nedvomno potrebuje, saj so prav neurejene razmere v prometu eden izmed tistih dejavnikov, ki bistveno krni kakovost življenja v občini. Spraševali pa so se, ali je ta strategija dovolj ambiciozna in ali pravilno določa prioritete, predvsem pa jih je skrbelo, ali gre v resnici za začetek sistematičnega reševanja prometnih zagat v občini Piran ali zgolj za seznam neuresničljivih želja. Kljub nekaterim pomislekom so ocenili, da je celostna prometna strategija izdelana dovolj kakovostno, da bo omogočila učinkovito črpanje evropskih sredstev, brez katerih bo Občina Piran le s težavo dosegla zastavljene cilje.

Svetnice in svetniki so Celostno prometno strategijo Občine Piran sprejeli z 21 glasovi za in enim proti, prva ocena uspešnosti realizacije strategije in njena morebitna prenova pa je predvidena že čez dve leti.

Več o Celostni prometni strategiji Občine Piran najdete tukaj.