Danes je bila na letališču Ronki otvoritev intermodalnega terminala, v okviru katerega so zgradili železniško in avtobusno postajo. Gre za pomembno pridobitev tudi za nas, saj bo povezava z letališčem vzpostavljena tudi s Koprom. Investicija je vredna 17,2 milijona evrov.
Intermodalni terminal na tržaškem letališču Ronki bo omogočal boljšo povezavo letalskega prometa z avtomobilskim in železniškim prometom. Novo avtobusno postajališče ima šestnajst parkirnih mest. V parkirni hiši je prostora za 500 vozil, na zunanjem parkirišču pa jih lahko parkira še 1000. Železniško postajališče je z letališčem povezano preko 425 metrov dolgega nadhoda.
Zmanjšale se bodo cestne obremenitve, računajo na manj zastojev na cestah, kar bo imelo pozitiven vpliv tudi na okolje. Tržaško letališče je s tem postalo osmo italijansko letališče, ki je neposredno povezano z železnico, hkrati pa so Ronki edino tovrstno letališče v radiju 350 kilometrov na severovzhodu Italije.
"Mislim, da je ta trenutek pomemben ne samo za Furlanijo-Julijsko krajino, ampak za celoten teritorij. Letališče postavlja v središče našega zaledja, Slovenije, Hrvaške in srednje Evrope," pravi Tatjana Rojc, Slovenka v rimskem senatu.
Letališče lahko prepelje letno od 2 do 2,5 milijona potnikov. Te številke nameravajo doseči s pomočjo poslovnega partnerja, ki ga bodo iskali med večjimi letališči, predvsem med takimi, kjer letno prepeljejo več kot 10 milijonov potnikov.
Leta 2016 je preko letališča Ronki v Milano, Rim, Neapelj, Bari, Catanio, Valencio, London, Munchen in Rejkavik potovalo 727.000 potnikov. Od tega je bila desetina Slovencev. O novih letalskih povezavah bodo začeli razmišljati šele potem, ko bodo dobili poslovnega partnerja.
Popovič: Če tako pomembno podjetje, kot je Petrol, to zanima, smo na pravi poti
"Ronki so praktično naše regijsko letališče, s tem mislim Furlanijo-Julijsko krajino in vso istrsko ter širšo regija v Sloveniji, tudi Goriško, da ne govorimo o hrvaški Istri. Dejstvo je, da z Ronki lahko pokrijemo precej široko območje, za nas je zanimivo. Ljubljansko, brniško letališče je za nas precej bolj daleč in zaradi vremenskih razmer pogosto težje dosegljivo, Ronki pa lahko uporabljamo 365 dni na leto brez težav. Kot vidim, kot je vizija odgovornih za to letališče, bo imelo v prihodnosti zelo širok pomen, se bo od tukaj letelo marsikam. Konkretno uporabljamo 80 odstotkov letališče Benetke, kajti Ljubljana nam ne zagotavlja takšnih možnost kot trenutno Benetke. Upam, da bo Ronki v nekem doglednem času dosegel nivo Benetk. To bo za nas izrednega pomena, pa tudi za turiste. Že danes imamo precej turistov, ki prihajajo na letališče v Benetke, v Ronki nekaj manj. Prepričan sem, da bo s to infrastrukturo turistov nekaj več. Imamo letališče v Portorožu, ki je absolutno premajhno, do 55 sedežev, to pa nam ne zagotavlja večjega dotoka turistov, tako da smo zelo zadovoljni z infrastrukturo v Ronkih," je povedal koprski župan Boris Popovič, ki je na tržaško letališče prišel s predstavnikom Petrola.
"Pogovarjamo se najprej o linijski povezavi z električnimi avtobusi med Koprom in Trstom in potem 'shuttle' med Trstom in Ronki, to je za nas izrednega pomena. Če tako pomembno podjetje, kot je Petrol, to zanima, potem pomeni, da smo na pravi poti," je prepričan Popovič.
