Na ministrstvu za obrambo so v odgovoru podpisnikom protestne peticije pojasnili, so nekateri mediji pri poročanju o tej temi pomešali dve različni področji – poslovne dogovore med naročnikom in ponudnikom določenih storitev ter podporo države gostiteljice, s katero države identificirajo možnosti podpore premikov zavezniških sil preko nacionalnega ozemlja v primeru potrebe.

Pojasnili so, da je šlo za poslovne pogovore med predstavniki ameriške vojske in Luke Koper glede komercialne uporabe pristaniških storitev – za potrebe določenih transportov ameriške vojske preko tega pristanišča. Obe strani bi morali sicer o tem najprej skleniti dogovor, do katerega pa po informacijah ministrstva ni prišlo. Z ministrstva so še sporočili, da je bil na omenjenih pogovorih prisoten tudi njihov predstavnik, saj bi v primeru dogovora sodelovali pri logistični podpori in varovanju transportov preko slovenskega ozemlja. Ti so sicer "stalnica in rutinski dogodek", so še zapisali.

Dodali so, da prepoznavajo vzajemne pozitivne učinke transporta prek Luke Koper, in poudarili, da je uporaba logističnih in drugih zmogljivosti Slovenije v te namene skladna z nacionalnimi načrti podpore države gostiteljice. To je poleg tega tudi priložnost za vpogled v potrebe po morebitni prilagoditvi nacionalne prometne infrastrukture, kar je neposredno povezano s cilji po izboljšanju vojaške mobilnosti tudi v Evropski uniji. Z morebitnim poslovnim dogovorom med Luko Koper in ameriško vojsko se za Luko in mesto Koper ne bi nič spremenilo, so še poudarili na ministrstvu.

Odgovor vlade sicer gibanja Fema, ki je začelo proteste proti domnevni logistični točki Nata v Luki Koper, ni zadovoljil. Še vedno menijo, da ni jasno, ali "gre ali ne gre za logistično sodelovanje" in s tem po njihovem mnenju za logistično točko zveze Nato.