Družba Slovenske železnice - Potniški promet je danes v Pazinu s štirimi istrskimi občinami - Buzet, Pazin, Vodnjan in Pulj - podpisala sporazum o tesnejšem sodelovanju. Z njim nameravajo razširiti vlakovne povezave z Istro in oblikovati skupno turistično ponudbo, so sporočili iz Slovenskih železnic.
Direktor SŽ - Potniški promet Boštjan Koren je podpis sporazuma s štirimi občinami iz hrvaške Istre označil kot zelo pomemben dogodek, ki vlakom Slovenskih železnic široko odpira vrata v Istro. Po njegovih besedah je Istra zelo privlačna destinacija in priljubljena med evropskimi turisti, s podpisom sporazuma o sodelovanju pa se odpirajo nove možnosti in priložnosti za istrski turizem.
Z vlaki do večjega obiska turistov
Slovenske železnice si prizadevajo, da bi z vlaki v Istro prepeljale kar največ turistov. Vlaki iz Ljubljane vozijo do več krajev na istrskem polotoku, do Buzeta, Pazina, Kanfanarja, Vodnjana in Pulja. Lani so Slovenske železnice v Istro pripeljale več kot 6000 potnikov, letos pa pričakujejo, da bo to število še večje.
Slovenske železnice si tudi sicer prizadevajo krepiti železniške povezave s Hrvaško, še zlasti s kraji na obmejnih območjih. Poleg vlakov, ki vozijo v Istro, od lanskega decembra vozijo tudi vlaki med Metliko in Karlovcem, pa do Opatije in Reke, po 20 letih pa znova vozijo tudi vlaki med postajama Sveti Rok in Džurmanec na Hrvaškem.
Normalno da nisi v manjšini saj pol Hrvaške dela in živi pri nas in ker ste težki nacionalisti ne hodite drugam kot na hrvaško morje, drugi rajše gremo v Grčijo je lepše morje pa še dosti cenejše.
Če ti tako manjkajo ljubljansko-žabarski paludi lahko tam še vedno greš, na voljo imaš različne transportne možnosti...Osebno sem raje v Istri (verjamem, da nisem v manjšini).
Ti pa kar izvoli v Zlovenijo, srečno.
Ti pa kar izvoli v Zlovenijo, srečno.
Una boga zaostala hribovska železnica, zgrajena bolj za vojne kot kake druge potrebe, ne more resno služiti nekemu sodobnemu transportu. No, razen če res ne uživaž v večurni panoramski vožnji do določnega cilja (kar nenazadnje je lahko tudi nek plus).
Za razvijat skupno turistično ponudbo Istrske regije bi najprej se morale povezat lokalne skupnosti, razvit skupno destinacijo, ter tudi okrepit nato potniško povezavo po obalni strani. Nekoč mislim, da je neka lokalna železnica iz Kopra do Pirana, Umaga, Novigrada, Poreča in Rovinja....skoraj neizbežna.
Za razvijat skupno turistično ponudbo Istrske regije bi najprej se morale povezat lokalne skupnosti, razvit skupno destinacijo, ter tudi okrepit nato potniško povezavo po obalni strani. Nekoč mislim, da je neka lokalna železnica iz Kopra do Pirana, Umaga, Novigrada, Poreča in Rovinja....skoraj neizbežna.
MA BRAVO. Res smo banana republika. Niso sposobni zagnati normalno linijo Koper - Ljubljana in z modernizacijo zeleznic izboljsati potovanje a povezujejo se z Istro. Namesto spodbujati slovenski turizem oni spodbujajo Hrvaski. Res pametno ni kaj za dodat vec. Adijo.
https://www.youtube.com/watch?v=fzWa0PlU0xo
https://www.youtube.com/watch?v=f1vg5R8HooY
https://www.youtube.com/watch?v=f1vg5R8HooY
Regional priporoča
Zadnje z obale
Več kronike
REKLA JI JE, DA JE TO NOV PRISTOP PRI MERITVI TLAKA: Potem pa Izolanki izvedla to
T.R.
-
včeraj ob 11:50
ROMUN KRADEL NA BANKOMATIH: Bi tudi vi pomislili, da gre za tehnično napako na napravi?
T.K.
-
včeraj ob 11:41
V ISTRI HUJE POŠKODOVANI TRIJE MOTORISTI: Enega prepeljali v izolsko bolnišnico
T.R.
-
včeraj ob 11:20
Več trendov
Novo iz Slovenije
MARIHUANA MARŠ V LJUBLJANI: Letos poudarjajo javni interes za legalizacijo konoplje
U.G.
-
včeraj ob 21:30
Le kje so in kaj delajo?