Koprski župan Boris Popovič na ponedeljkovem sestanku, na katerem so s predstavniki krajevnih skupnosti okoli Markovega hriba debatirali na temo lokalnih cest, ki vodijo čez Markovec in Semedelo, ni presenetil le medijev in javnosti, temveč tudi izolskega kolega, Igorja Kolenca ter infrastrukturnega ministra, Petra Gašperšiča. Popovič je namreč napovedal, da bo koprska občina obalno cesto vrnila v upravljanje državi.

Odločitev prvega moža Kopra je bila posledica sestanka, ki se ga je Popovič z ministrom Petrom Gašperšičem udeležil pretekli teden v Ljubljani. Po županovih besedah je namreč minister dejal, da lokalnih vinjet ne bo, brez njih pa Popovič enosmerne obalne ceste med Koprom in Izolo ne vidi.

V Ljubljani ne vedo, kaj se dogaja na Obali

"Iz nas so naredili še večjo periferijo kot smo bili, in čeprav naj bi leta 2004 šli v Evropo, nismo v Evropi, ampak lahko pridemo le do Trsta. Mi smo Kremenčkovi, naša logistika je ostala taka kot je bila pred uradnim vstopom v Evropo," je ob tem dodal Popovič, ki meni, da v Ljubljani ne vedo, kaj se dogaja na Obali.

Ob tem je bil koprski župan tudi kritičen do dejanj države, ki so jih obljubili ob predaji obalne ceste v upravljanje koprski in izolski občini. Edina, ki se po njegovih besedah izpolnjuje, je sanacija krožišča v Jagodju.

Na infrastrukturnem ministrstvu so sicer za Regional pojasnili, da minister Gašperšič na setanku z županom Popovičem ni izjavil, da lokalnih vinjet ne bo. "Podal je le informacijo, da jih ne bo letos in da na  DARS-u pripravljajo  študijo, s katero bodo pridobili odgovore na odprta vprašanja in argumente za ali proti uvedbi lokalnih vinjet," so nam odgovorili in dodali, da bodo rezultati študije znani predvidoma v naslednjem letu, od njih pa bodo odvisne nadaljnje odločitve.

V Izoli sledijo cilju

Za komentar smo povprašali tudi izolskega župana, Igorja Kolenca, ki v ponedeljek o zadevi še ni vedel nič. Včeraj pa so nam iz njegovega kabineta sporočili, da bo Občina Izola najprej počakala na uraden odgovor s strani ministrstva. "Cilj obeh občin seveda ostaja: ureditev območja v rekreativno-turistične namene," so dodali.

Ideja tako izolskega kot koprskega župana je namreč bila, da bi se obalno cesto med mestoma preuredilo v enosmerno. Promet bi tam tekel izmenično, in sicer dopoldne v Koper in popoldne proti Izoli. Tako bi pridobili en vozni pas, ki bi ga namenili kolesarjem. Obalo pa bi v večji meri namenili turizmu in rekreaciji.