Medtem ko v piranski občinski upravi razmišljajo, kako na novo definirati prometni režim v mestu – po novem naj bi po neuradnih informacijah Primorskih novic stanovalcem omejili čas parkiranja – se je iztekel odpovedni rok pogodbe o najemu makadamskega parkirišča v Luciji, ki ga je občini oddajala Marina Portorož. Od jutri dalje bo to postalo plačljivo.
SPREMEMBE PARKIRNEGA REŽIMA V PIRANSKI OBČINI: Omejitve in plačljiv makadam
Piran
Septembra bodo člani KS Piran pregledali predlog občinske uprave o novem prometnem režimu. Ta naj bi uvedel časovno omejitev parkiranja v mestu, in sicer tako, da bi se stanovalcem odštevale ure parkiranja, ki bi bile omejene. Ostale bi morali plačati, s tem pa si občina prizadeva spodbujati parkiranje na Fornačah in mestno jedro razbremeniti jeklenih konjičkov.
V Luciji plačljivo makadamsko parkirišče
Parkiranje pa odslej niti prvo uro ne bo več brezplačno na makadamskem parkirišču v Luciji, kjer bo za vsako uro parkiranja po novem potrebno odšteti pol evra. Marina Portorož namreč piranski občini ni podaljšala najema, kot pravi direktor Sebastjan Selan zato, ker si kot gospodarska družba tega ne morejo več privoščiti brezplačno.
Selan je za Primorske novice povedal, da to ne pomeni konca sodelovanja med marino in občino. Dogovorili so se tudi, da bodo stanovalcem ponudili določene ugodnosti, tam pa bodo še vedno lahko parkirali tudi avtobusi.
Občina Piran zaradi novega režima ne vidi potrebe po nadomestnih lokacijah za parkirišča v Luciji, predsednik KS Franko Fičur pa upa na uresničitev napovedi o ugodnih abonmajih za prebivalce, izrazil je tudi zadovoljstvo, da bo nekdo skrbel za območje parkirišča.
Glede na to , da se je Marina Portorož odločila za parkirnino , se je po moji presoji na to tudi pripravljala.In to zelo slabo, celo Nesprejemljivo.Nesprejemljivo pa zato, ker me je sam izgled zelo presenetil, ker kazi podobo našega lepega kraja, ki naj bi bil tudi turističen. Betonski bloki kot zapornica in kup železja sodi v industrijske cone, nikakor pa v naš kraj. Še posebej, kjer je v bližini lekarna za celotni turizem in zdravstveni dom. Ker ste se odgovorni imeli čas pripraviti na pobiranje parkirnine, ste to lahko naredili profesionano, zato negativna kritika vodstvu organizacije in minus k negativni podobi kraja. Kot krajanka pa apeliram , da v času, ko mladi rušijo meje in ograde ,jih Vi postavljate...to ni vzgled odgovorni!!! LP.
kot je bil 100 let nazaj, Piran brez avtov, not te pa pripelje električno vozilo (tramvaj, bus, maestro, dostavko)
Nobenih, prav nobenih sprememb prometnega režima naj ne bo, če te slabšajo življenje (pravim) meščanom.
Krajevna skupnost naj zastopa le interese meščanov, kar pomeni, da jih mora poznati. Če organi krajevne skupnosti potreb krajanov ne poznajo, naj skličejo zbor krajanov. Za izboljšanje življenja meščanov mora oblast tudi kaj narediti. Dosedanje urejanje prometne problematike v mestu so se vse dosedanje oblasti lotevale le z omejevanjem meščanov. Posledice so vidne. Igralnice, učilnice se praznijo. Mesto umira in postaja kulisa za poletne "spektakle", katerih protagonisti veselo služijo (Javšnik in kamarila...). Skupine osivelih, samozadostnih otrok, si preoblečene v piraneške kostume, izmišljajo zgodbice in igrice in jih prodajajo v večini vikendašem in njihovim gostom. Lastniki gostinskih lokalov s poceni delovno silo in z obratovanjem do zgodnjih jutranjih ur vlečejo dobre denarce s terorjem nad spancem nerazumevajočih sosedov. Ko ti, v obupu in hkrati v pričakovanju pomoči, pokličejo na pomoč "krajevno skupnost", jih ta preseneti, ko se razumevajoče postavi v zaščito gostinca. In bati se je, da se bo tudi tokrat, pri urejanju prometa postavila v zaščito interesov vseh, le meščanov ne. Policije meščani v primerih motenja nočnega miru (enostavno - ni mogoče spati - tudi ob zaprtih oknih ne) ne kličemo več, ker nam ta svojo intervencijo zaračuna z izdajo položnice. Zanimiv je čas, v katerem je občinska oblast in njeni aparatčiki začela s spremembami prometne ureditve - čas dopustov, občutki lahkotnosti urejanja prometnega problema ob polnem Tartinijevem trgu sladoliznikov. Naj ponovim še enkrat. Piran postaja kulisa in mesto duhov. In ne poletje in tudi najbolj eminentne osebe, ki so si ga izbrale za bivanje za potešitev svojih potreb, tega ne morejo spremeniti. Tako kot se bodo težko spremenili slabo socializirani mladci, ki jih v času izven turistične sezone ustvarja prav Tartinijev trg in kljub novi razsvetljavi, vse temnejše piranske ulice.
Krajevna skupnost naj zastopa le interese meščanov, kar pomeni, da jih mora poznati. Če organi krajevne skupnosti potreb krajanov ne poznajo, naj skličejo zbor krajanov. Za izboljšanje življenja meščanov mora oblast tudi kaj narediti. Dosedanje urejanje prometne problematike v mestu so se vse dosedanje oblasti lotevale le z omejevanjem meščanov. Posledice so vidne. Igralnice, učilnice se praznijo. Mesto umira in postaja kulisa za poletne "spektakle", katerih protagonisti veselo služijo (Javšnik in kamarila...). Skupine osivelih, samozadostnih otrok, si preoblečene v piraneške kostume, izmišljajo zgodbice in igrice in jih prodajajo v večini vikendašem in njihovim gostom. Lastniki gostinskih lokalov s poceni delovno silo in z obratovanjem do zgodnjih jutranjih ur vlečejo dobre denarce s terorjem nad spancem nerazumevajočih sosedov. Ko ti, v obupu in hkrati v pričakovanju pomoči, pokličejo na pomoč "krajevno skupnost", jih ta preseneti, ko se razumevajoče postavi v zaščito gostinca. In bati se je, da se bo tudi tokrat, pri urejanju prometa postavila v zaščito interesov vseh, le meščanov ne. Policije meščani v primerih motenja nočnega miru (enostavno - ni mogoče spati - tudi ob zaprtih oknih ne) ne kličemo več, ker nam ta svojo intervencijo zaračuna z izdajo položnice. Zanimiv je čas, v katerem je občinska oblast in njeni aparatčiki začela s spremembami prometne ureditve - čas dopustov, občutki lahkotnosti urejanja prometnega problema ob polnem Tartinijevem trgu sladoliznikov. Naj ponovim še enkrat. Piran postaja kulisa in mesto duhov. In ne poletje in tudi najbolj eminentne osebe, ki so si ga izbrale za bivanje za potešitev svojih potreb, tega ne morejo spremeniti. Tako kot se bodo težko spremenili slabo socializirani mladci, ki jih v času izven turistične sezone ustvarja prav Tartinijev trg in kljub novi razsvetljavi, vse temnejše piranske ulice.
Kateri režim se je spremenil?Madonca si pa bolj kratkega spomina!Ali ne veš kako je izgledal vstop v PIran par let nazaj?Morda 4-5 let je od tega.Kdo je to dal narediti in predvsem zakaj?Ni bilo tiste "kaponjere "na sredinskem pasu,ampak je vse šlo mimo kioska,ki še danes stoji.Predvsem pa je stvar bila utečena in so se ljudje na to navadili.!
NI bilo nobene potrebe po spremembi.!!
Kaj predlagam glede prometa v Piranu?Hm malo težko vprašanje.Predlogov je veliko,koliko je realnih in jih je možno hitro uresničiti pa je vprašanje.Ne pozabi da je to večna tema tam nekje od 85l.!
Morda bi se za zaćetek lotil stvari ki se jih da urediti takorekoć takoj.Recimo kolikor je meni znano je edini pogoj za pridobitev abonmaja ki vsakemu imetniku omogoča neomejen pristop in parkiranje v mestnem jedru da ima nekdo stalno prebivališče v mestu.
V Piranu je cca 75% stanovanjskih enot praznih,oziroma jih lastniki začasno uporabljajo(t.i. vikendi ) Pred leti se je celo javila oseba ,ki se ukvarja z demografijo in se ponudil OP da brezplačno ugotovi dejansko število prebivalcev mesta Piran,pa na občini baje niso bili zainteresirani!!!!
Vse te stanovanjske enote imajo pored lastnika tudi nekoga ki je stalno prijavljen na tem naslovu in je torej upravičen do abonmaja,ni nujno da je to lastnik.
Zakaj bi bil to edini pogoj?Zakaj ne bi bil eden od pogojev da ima lastnik abonmaja tudi domačega zdravnika v radijusu recimo 5o km,ali pa če je študent da študira tudi nekje v tej razdalji.
.Kaj bo nekomu abonma če se šola npr v Mb ali LJ,saj se ve da ga uporablja druga oseba.Z tem bi se število imetnikov abonmajov bistveno zmanjšalo.
Pa še kaj bi se našlo.Seveda je to takoj zadeva kontradiktorna saj OP ,oziroma Okolju je v interesu da je abonmajev čim več ne čim manj.!
Skratka veliko je tega ,potrebno bi bilo preučiti take in drugačne varjante,da bi se zadeve izpeljale v nulo.
V bistvu se pa več ali manj samo nekaj improvizira in izmišlja v smislu "saj nekaj delamo" in to celih 30 let.!!!!
Očitno je nekomu(komu?) v interesu da je tako kot je.
Treba pa je vedeti da idelne rešitve,vedno nekomu ne bo kaj všeč.lp
NI bilo nobene potrebe po spremembi.!!
Kaj predlagam glede prometa v Piranu?Hm malo težko vprašanje.Predlogov je veliko,koliko je realnih in jih je možno hitro uresničiti pa je vprašanje.Ne pozabi da je to večna tema tam nekje od 85l.!
Morda bi se za zaćetek lotil stvari ki se jih da urediti takorekoć takoj.Recimo kolikor je meni znano je edini pogoj za pridobitev abonmaja ki vsakemu imetniku omogoča neomejen pristop in parkiranje v mestnem jedru da ima nekdo stalno prebivališče v mestu.
V Piranu je cca 75% stanovanjskih enot praznih,oziroma jih lastniki začasno uporabljajo(t.i. vikendi ) Pred leti se je celo javila oseba ,ki se ukvarja z demografijo in se ponudil OP da brezplačno ugotovi dejansko število prebivalcev mesta Piran,pa na občini baje niso bili zainteresirani!!!!
Vse te stanovanjske enote imajo pored lastnika tudi nekoga ki je stalno prijavljen na tem naslovu in je torej upravičen do abonmaja,ni nujno da je to lastnik.
Zakaj bi bil to edini pogoj?Zakaj ne bi bil eden od pogojev da ima lastnik abonmaja tudi domačega zdravnika v radijusu recimo 5o km,ali pa če je študent da študira tudi nekje v tej razdalji.
.Kaj bo nekomu abonma če se šola npr v Mb ali LJ,saj se ve da ga uporablja druga oseba.Z tem bi se število imetnikov abonmajov bistveno zmanjšalo.
Pa še kaj bi se našlo.Seveda je to takoj zadeva kontradiktorna saj OP ,oziroma Okolju je v interesu da je abonmajev čim več ne čim manj.!
Skratka veliko je tega ,potrebno bi bilo preučiti take in drugačne varjante,da bi se zadeve izpeljale v nulo.
V bistvu se pa več ali manj samo nekaj improvizira in izmišlja v smislu "saj nekaj delamo" in to celih 30 let.!!!!
Očitno je nekomu(komu?) v interesu da je tako kot je.
Treba pa je vedeti da idelne rešitve,vedno nekomu ne bo kaj všeč.lp
Bosman sprejema cene parkirnin.On (ne)ve kaj je v ceni parkiranja zato bi lahko občanom pojasnil.
Izvajanje mirujočega prometa ,ter uslug politikom in JP . Ali izvajanju, mobilnosti ,ter urejanju novih parkirišč.
Izvajanje mirujočega prometa ,ter uslug politikom in JP . Ali izvajanju, mobilnosti ,ter urejanju novih parkirišč.
Saj pirancanov skoraj ni.Parkiranje bo vecni problem saj se poarkirna mesta krcijo,ker si vsak dela zakon po svoje,nas prebivalcev ne upostevajo .Zanima me kam so investirali denar od pobranih abonmajev,parkirnin,kazni in turisticne taxe? Piancane najboljse da se jih stlaci v rezervat obdad z bodeco zico in trzi kot turisticno znamenitost!
Vabim vse novinarje ,naj si pridejo pogledat kaj dela Marina po Luciji,postavlja betonske bloke pred parkirišče,ograje,ketne,.
Bo treba se vzet skupaj,pa nagnat to drhal nazaj,od koder so prišli. in to prav hitro
Ma smo resni? Aja, saj nobeni z občine ne živi v Piranu...no skoraj noben ;)
Torej ne vedo, da na fornačah je zaradi takih in drugačnih pogojev parkiranje med sezono praktično nemogoče, ker parkirnih mest ni.
Naj si prizadevajo raje z doplačilom 10€/mesec (in ne več kakor je sedaj) možnost parkiranja v garaži. Vsaj prazna ne bo.
Kakšen kretenizem se grejo tej "naši".
Torej ne vedo, da na fornačah je zaradi takih in drugačnih pogojev parkiranje med sezono praktično nemogoče, ker parkirnih mest ni.
Naj si prizadevajo raje z doplačilom 10€/mesec (in ne več kakor je sedaj) možnost parkiranja v garaži. Vsaj prazna ne bo.
Kakšen kretenizem se grejo tej "naši".
@ha
kateri režim se je spremenil in kaj predlagaš da se v piranu s prometom naredi?dokler se ne predstavi nova boljša različica tega odloka, do takrat pirančani en bomo za spraznitev mesta za avte
kateri režim se je spremenil in kaj predlagaš da se v piranu s prometom naredi?dokler se ne predstavi nova boljša različica tega odloka, do takrat pirančani en bomo za spraznitev mesta za avte
Dok bo Piranu diktirala politiko SD (Bosman,štular,Hot) si lahko samo poželite boljih časov. konec je sa nama.
Regional priporoča
Več kronike
POLICISTI PU KOPER O NAJDENEM TRUPLU: Gre za moškega, vzrok smrti še ugotavljajo
A.S.
-
včeraj ob 19:21
Več trendov
Novo iz Slovenije
KAKO SE POČUTITE DANES? Po napovedih bo vpliv vremena ugoden in vzpodbuden, jutri sprememba
A.S.
-
včeraj ob 10:48
PROJEKCIJE ZA SLOVENIJO: Po razvitosti glede na kupno moč bo prehitela Italijo, a to še ni vse
A.S.
-
4.5.2024 ob 11:19
UMRLA JE MANCA KOŠIR: Namesto sožalja družina vabi k praznovanju njenega bivanja
A.P.
-
2.5.2024 ob 18:54
Ali obstoja sploh kakšen red v tej Občini.
Po nelegalnem zgledu občine nadaljuje sedaj Marina in tako bojo počeli danes in jutri tudi občani. Takrat pa bojo reagirali občinski redarji