Študija, ki so jo pred kratkim objavili številni mediji onstran Atlantika je pokazala, da so ljudje brez končane srednje šole v veliko večji nevarnosti, ko je govora o prometnih nesrečah, saj je krvni davek pri teh občutno višji kot pri ljudeh z visokošolsko izobrazbo. Pri slabše izobraženih so namreč ugotovili, da na vsakih 100 milijonov prevoženih kilometrov “nastrada” 7,5 ljudi, medtem ko pri isti količini prevoženih kilometrov med visoko izobraženimi beležijo le 2,5 smrtne žrtve.

Siromašni in slabše izobraženi praviloma vozijo avtomobile starejših (povprečno gledano) letnikov, le te slabše vzdržujejo, ta pa ponujajo tudi slabšo varnostno opremo in slabše varujejo potnike.

Vozijo slabše avtomobile

Ob tem pa ne predstavlja težavo vozniško znanje, kot bi si morda sprva mislili, ampak zgolj in preprosto dejstvo, da slabše izobraženi vozijo slabše avtomobile, se pravi takšne v slabšem voznem stanju in starejšega letnika. Varnost vozil pri bolje izobraženih je v testni povezavi s socialnim statusom, praviloma občutno boljša kot pri slabše izobraženih, saj novejši letnik izdelave praviloma pomeni boljšo varnost in tudi več varnostne opreme.

Bolj bogati pogosteje menjavajo avtomobile

Bogatejši tako pogosteje menjavajo avtomobile, se odločajo za varnejše in ta tudi bolje servisirajo. S tem so na cesti veliko varnejši, saj je možnost nastanka nesreče v primeru krizne situacije občutno manjša, v primeru trčenja pa so posledice občutno manjše, je še pokazala študija. S tem lahko rečemo, da je kapitalizem ne samo vplival na dejstvo, da imajo bogatejši boljšo prehrano in zdravstvene storitve (ker jih preprosto lahko plačajo), ampak so tudi bolj varni v vsakdanjem prometu.