Minister za infrastrukturo Peter Gašperšič je danes v Kopru pojasnil, da je investicijski elaborat za projekt drugega tira v pripravi, pri tem pa pričakuje, da bo na vladi potrjen do konca meseca. Elaborat bo po njegovih besedah ključna priloga pri prijavi na razpis za evropska sredstva iz mehanizma CEF, ki se izteče 7. februarja.
DRUGI TIR NA VEČ RAZPISOV: V igri za denar tudi Slovaška in Češka
Koper
Obenem je Gašperšič ob robu podpisa dogovora o ureditvi Šmarske ceste izrazil željo, da se preneha z ocenjevanji vrednosti projekta "čez palec". Projekt je namreč predmet intenzivnih preverjanj tako Evropske komisije kot Evropske investicijske banke "in tukaj moramo mi zelo verodostojno zagovarjati vse, kar smo naredili, vključno z našo oceno vrednosti".
Gašperšič je še napovedal, da bodo zakon o projektnem podjetju 2TDK v DZ posredovali predvidoma spomladi, "računamo, da v mesecu marcu".
V investicijskem elaboratu bo razdelana tudi finančna konstrukcija projekta. Ta je po oceni Gašperšiča "dovolj robustna in je torej tudi izvedljiva in jo bomo kot tako tudi zagovarjali pred vsemi evropskimi institucijami". Kot je dodal, revizija vrednosti projekta ni pokazala večjih odstopanj, zlasti ne v smeri, da bi bil projekt precenjen.
Projekt na več razpisih
Koprski županom Boris Popovič pa je ponovil svoje stališče, da bi se drugi tir dalo zgraditi za 500 milijonov evrov. "Jaz sem prepričan, da bomo na razpisu prišli do te številke," je poudaril župan ter dodal, da se financiranja te naložbe ne smemo bati.
Po ministrovih besedah bo Slovenija sicer s projektom drugega tira kandidirala na več razpisih, da bodo tako maksimirali pričakovani delež financiranja iz naslova nepovratnih evropskih sredstev. Za na okoli milijardo evrov ocenjen projekt naj bi iz evropskih sredstev pridobili okoli 25 odstotkov sredstev.
Sicer računajo, da bodo 40 odstotkov vrednosti zagotovili s kapitalskimi vložki. 200 milijonov evrov je že rezerviranih v proračunu. Ostali vložek bo predvidoma zagotovila Madžarska, "pogovarjamo pa se tudi s Slovaško in Češko", je navedel Gašperšič.
Luka noče plačati najemnine
Glede zapletov pri izgradnji novega vhoda v koprsko pristanišče je minister zagotovil, da s strani države ni ovir ali zadržkov za investicijo. V zvezi z odprtim sporom med Luko Koper in občino glede lastništva tamkajšnjih zemljišč pa je župan Popovič navedel, da je bistvo v tem, da Luka noče plačati najemnine za zemljišče, ki je "že več let" v lasti občine.
Minister bi si moral danes ogledati tudi dela na izgradnji izvlečnega tira, vendar je bilo gradbišče danes zaradi burje zaprto. Kot je napovedal Gašperšič, si želi, da bi se čim prej ogledal potek del. Ob tem je poudaril pomen izvlečnega tira, s katerim bodo pridobili dodatne pretovorne kapacitete na obstoječem železniškem tiru.
Zaprtje obalne ceste
V zvezi s soglasjem k zaprtju obalne ceste med Izolo in Koprom je prvi mož Darsa Tomaž Vidic pojasnil, da od obalnih občin pričakujejo dopolnitev vloge za pridobitev soglasja. Svetovalec koprskega župana Gašpar Gašpar Mišič pa je napovedal, da bodo dopolnjeno vlogo Darsu posredovali predvidoma v četrtek, pri čemer bodo po njegovem z odgovori občin zadovoljni.
Še to |
19 .01. 2017 ob 12: 46
3
Glede novega vhoda na Serminu, ki je bil načrtovan že v okviru DPN, pa se projekt več let ni premaknil z mrtve točke zaradi podjetja za predelavo gradbenih odpadkov, ki je dejavnost izvajal na trasi tega vhoda in je od MOK zahteval nadomestno parcelo. Zdaj, ko se je omenjeno podjetje umaknilo, naj bi potekali med državo in koprsko Marjetico, ki je lastnica tega zemljišča, pogovori za zamenjavo zemljišča, kar bi odprlo možnost končne rešitve problema.
Glede enega zemljišča na tej trasi namreč poteka sodni spor med Mestno občino Koper in državo glede lastništva. Na ministrstvu za infrastrukturo so se že leta 2014 strinjali, da do razrešitve sodnega spora lahko MOK izda najemno oziroma stavbno pravico Luki Koper, vendar brez plačila najemnine, ker je ta že vključena v vrednost koncesijske dajatve. Očitek Luki Koper, da ne želi plačevati najemnine za omenjeno zemljišče in da s tem zavlačuje z gradnjo vhoda, ne držijo.
Glede na napisano je to vsekakor MOK. Če Luka noče plačati najemnine, obstajajo določeni zakonski mehanizmi, da se to od nje izterja. Najmanj primeren je vsekakor ta otroški, če ne plačate najemnine, vam ne damo novega vhoda. In potem obtožit Luko, da je ona kriva, ker še ni vhoda.
Bilo bi bolje kat bi iskopali kanal od Opatije do Trsta i to bez mosta. Dragi Slovenci to bi van i mi Istrijani jako rado pomogli i financirali. Puno zdravlja i sreče od Istrijani.
Ovaj čuvik smrdi več od daleka, mora da je veliki govnar.
Nemoj nan doči u Istu ne trebamo govna ni za sadit pumidore ni nič.
Nemoj nan doči u Istu ne trebamo govna ni za sadit pumidore ni nič.
Ta Gašperšič spominja malo na našega župana. Tudi on je omenjal tuje investitorje in celo gostil par tipov z unimi rjuhami na glavi. Rezultat je znan: POPOLNA NIČLAAAAA. Uni arabi niso potrošli niti za kapučin v Kroštoli.
Kdo,kdaj je kaj rešil?Mogoče pa kakšen problem več naredil,zaradi konflikta interesov.