Fotografija je simbolična. 

Prometnega svetovalca Uroša Prudiča iz Ljubljane je ob vožnji po Prešernovi ulici ʺslikal ʺ radar, čeprav je vozil pod 50 km/h. Začuden si je podrobno ogledal izolsko postavitev signalizacije. Po njegovem prepričanju vas pri vožnji pod 50 km/h kaznujejo neupravičeno.

ʺZnaki za prepovedi in omejitve veljajo od mesta, kjer so postavljeni, do mesta, kjer je postavljen znak o njihovem preklicu, sicer pa do prvega naslednjega križišča javnih oziroma nekategoriziranih cest, ki se uporabljajo za javni cestni promet. Če naj prepoved ali omejitev velja še naprej za križiščem teh cest, se znak ponovno postavi za vsakim križiščem s temi cestami,ʺ pravi 4. odstavek 17. člena Pravilnika o prometni signalizaciji in prometni opremi na cesti. Torej bi moral biti po križišču postavljen nov znak, če naj velja določena omejitev hitrosti.

A v izolski občini so pri postavitvi znaka več pozornosti namenili 5. odstavku omenjenega člena pravilnika. ʺČe posamezen znak za prepovedi in omejitve velja le na razdalji do 1000 m, mu je lahko dodana dopolnilna tabla 4103, ki označuje dolžino ceste, kjer velja označena omejitev oziroma prepoved.ʺ

Kot so nam pojasnili na izolski občini, v tem primeru dopolnilna tabla voznikom pove, ʺkolikšna je dolžina za katero velja ta znakʺ in v primeru Prešernove ceste naj bi bilo to 400 metrov od znaka naprej, ne glede na križišče. Kot dodajajo v Izoli, jim je predstavnik ministrstva za infrastrukturo v telefonskem pogovoru prejšnji teden potrdil informacijo ʺglede veljavnosti znaka omejitve hitrosti z dopolnilno tabloʺ.

Drugačen odgovor na vprašanje, ali lahko dopolnilna tabla uveljavi z znakom predpisano hitrost tudi po križišču, pa so na istem ministrstvu dali Žurnalu. Iz njihovega pojasnila izhaja, da se navedena odstavka izključujeta, pri čemer četrti odstavek velja za vzpostavljanje neke omejitve ali prepovedi ʺna cestnem odseku z različnimi križanji cest, določba petega odstavka pa na cestnih odsekih, kjer teh vozlišč oziroma križanj ni.” Vsak cestni priključek sicer še ni križišče, a v izolskem primeru glede na jasne horizontalne oznake nedvomno gre za križišče.

Izolski primer je še bolj zanimiv, saj se lahko voznik do radarja pripelje prav prek omenjenega križišča in torej znaka za omejitev 40 km/h sploh ne vidi. Če torej dobi položnico, mora dokazati, od kod je pripeljal. Če pri tem vozi pod 50 km/h, kazni ne dobi, če pa omenjeno hitrost preseže, ga čaka kazen za prekoračitev hitrosti 50 km/h. Doslej so sicer obravnavali le en tak primer, so ob opisovanju svoje prakse povedali v Izoli.

"Pristojne službe sicer ocenjujejo, da je na tako kratki razdalji skorajda nemogoče tako močno pospešiti, da bi prekoračili dovoljeno hitrost. V primeru pa, da do tega pride, je vozilo ponovno v prekršku, saj tak način vožnje predstavlja objestno vožnjo," so nam še povedali v Izoli. Kot dodajajo, so tudi sami zaznali pomanjkljivosti v postavitvi signalizacije, zato so prav včeraj namestili dodatna znaka na izvozu s parkirišča pri osnovni šoli.